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新消费与技术驱动冷链物流步入新的发展时代

发布时间:2019-05-03 04:03:21

  消费的不断升级推动居民的消费结构由生存型消费转向发展型消费、由产品消费转向服务消费、由规模化消费转向个性化的?#20998;?#28040;费,这也推动着冷链物流的不断变化。

  新消费与技术驱动冷链物流步入新的发展时代

  在消费升级、技术创新与“互联网+”的影响下,冷链物流正步入一个新的发展时代。

  伴随经济发展以及民众生活水平提高,消费不断升级,居民越来越重视生态、绿色、安全消费,对高?#20998;?#29983;鲜农产品的需求日趋旺盛,对食?#20998;?#37327;和食品安全问题也更为关注,这给冷链物流行业的发展带来了机遇。《2018年中国农产品冷链物流发展报告》的数据则显示,2017年我国冷链物流得到较快地发展,当年我国农产品冷链物流总额达到4万亿元,同比增长17.6%,占全国物流总额的1.58%;冷链物流总收入达到2400亿元,增长10%;冷链物流仓达到1.1937亿立方米,同比增长13.7%,约4775万吨,同比增长13.7%;冷藏车预计达到13.4万辆,全年增加1.9万辆,同比增长16.5%。

  “民众对生活?#20998;?#35201;求的提高推动了冷链物流的发展,冷链物流市场的需求在不断增长,规模也在不断扩大。”德利得物流总公司运营总监恽绵在接受本刊记者采访时表示,冷链物流在不断发展的同时也出现了新的变化,消费理念、消费主体、消费需求相比过去都在改变,这也对冷链物流提出了新的要求。恽绵同时表示,技术创新也推动着冷链物流的发展。

  新消费下的新变化

  消费的不断升级推动居民的消费结构由生存型消费转向发展型消费、由产品消费转向服务消费、由规模化消费转向个性化的?#20998;?#28040;费,这也推动着冷链物流的不断变化。

  “新的时代来了,新的消费来了,新的消费具有哪些特点?我认为,所有的消费者更加个性化,更加注重客户体验,更加注重享受。”在谈及当前消费升级下冷链物流的变化时,凯雪冷链董事总经理唐新宇表示,现在的消费者不再仅仅关注能吃饱,还要吃的健康,同?#22791;?#21152;注重时效性,在新的消费业态下面,每个消费者都更加注重健康、时效。

  “政策环?#22330;?#33829;商环?#22330;?#28040;费者和消费场景、竞争环?#22330;?#27169;式?#22270;?#26415;都在改变。”在阐述冷链物流发展变化时,中国物流与采购联合会冷链委秘书长秦玉鸣指出,当前政府对冷链物流的关注上升到前所未有的高度,中央和地方政府因势利导的出台了多项冷链政策;消费的主力从60后、70后慢慢变成了80后、90后甚至95后,他们的消费需求是对?#20998;省⑵放频?#35201;求更高,对优质食品的价格也不敏感;越来越多的生产企业开?#32423;?#31435;冷链物流,企业物流社会化,资本方高度关注冷链行业,加大了冷链产业?#24230;耄?#34892;业模式创新不断提高,物流企业往供应链企业转型,提供更多附?#21448;?#26381;务;新技术和物联网开始赋能冷链这个行业,越来越多的新技术、新材料进入这一领域,很多生鲜农产品借助冷链物联网增加?#25918;?#38468;?#21448;?#31561;,都是冷链物流行业非常明显的变化。

  冷链物流的这些变化也使得行业发展呈现出新的特点。业界分析指出,特别是随着技术创新的不断涌现与“互联网+?#22791;?#24565;的?#30001;歟?#22823;数据、云平台、新技术等诸多方面正在不断影响和改变冷链物流行业,“互联网+冷链物流”产生的化学?#20174;?#27491;逐步形成,冷链物流呈现智能化、平台化、专业化、资源共享化的特点,正在步入智慧冷链物流时代。

  顺丰集团冷运事业部总裁Willam E.O Brien认为,面对新零售、新需求,冷链行业发展需要有平台,需要有数据,来构建一体化的解决方案,要实现客户、客户的客户和冷链企业实现多赢,唯一可行的方法就是基于大数据的优化,只?#22411;?#36807;优化才能降本最终实现各方增效。

  京东物流冷链总负责人暴景华同样表示,在今后所有的冷链物流建设过程中要围绕三点,第一个是短链;第二个是智慧;第三个是共生。暴景华同时提出,“零售即服务”,最终冷链物流建设一定是以客户为?#34892;模?#20197;科技为驱动。

  企?#23548;?#36895;布局

  面对巨大的市场潜力,越来越多的企业不断创新模式加快对冷链物流的布局,借以抢占先机。一方面,冷链宅配、生鲜供应链、冷链资源交易平台等模式不断涌现,部分冷链运输仓储企业开始向综合冷链物流服务商转变。另一方面,专业化的第三方冷链物流企业逐步走向规模化、集团化、网络化,冷链物流产业朝着服务细分、跨界竞争、全网布局的方向迈进。

  以顺丰为例,在其业务多元化的方向中,冷链就是其中重要一项。顺丰不仅成立了专门的冷运事业部,还将冷运业务作为未来的战略性业务进行发展。顺丰控股2017年年报显示,截至报告期末,顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域,其中有51座食品冷库、108条食品运输?#19978;擼?座医药冷库、12条医药?#19978;擼?#36143;通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。食品冷库运营面积22.4万平米,医药冷库2.4万平米,冷藏车916台,其中经过GSP?#29616;?#36710;辆244台。公司全年冷运食品与医药业务高速发展,不含税营业收入达22.95亿,同比增长59.70%。

  又?#28909;?#33487;宁物流,其已在?#26412;?#19978;海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安8个城市完成了冷链仓的布局,并于近期正式启动运营。苏宁相关负责人表示,苏宁物流将继续深化仓配一体化网络,今年还将在全国不断扩大冷链仓规模。截至目前

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